石家莊開鎖公司解析70mpa液壓鎖產品優勢

  液壓鎖,顧名思義,就是一把“鎖”,就是把回路鎖住,不讓回路油液有流動,液控單向閥具體結構就是一個帶有液控口的單向閥。有閥座,鋼球,彈簧,液控口,控制柱塞,和A,B,X三個油口。A-B方向,液壓油克服彈簧力,推開鋼球,直接流過去。鋼球落在閥座上,油流不過去,需要在X口接入帶有壓力的控制油,控制油作用在控制柱塞上,推動柱塞前進,柱塞連接推桿,推桿頂開鋼球,這樣液壓油就可以“反向”流動了。液壓鎖的作用是互鎖,及圖中滑閥位于中位時,液壓油缸在兩個單向閥的作用下左右油缸處于靜止狀態;但是當滑閥處于右位機能時,及b口進油,此時右路單向閥進油,同時控制油路把左路單向閥打開泄油;

  當滑閥處于左位機能時同理,“爬行”表象的發生主要是同于液壓系統描寫不當構成的,但在開端往往很難發現這難題,而是經過對一系列液壓原件的檢測,選用“逐漸副近缺點”原理而發現的。該塔面的液壓缸及荷生下降時發生的斷續振動表象并非由于液壓磨擦力特性及液壓系統剛度下降所構成的,也與系統的壓力調整所存在管道中的空氣無關。“爬行”缺點可能與液壓系統的某處回路有關。經檢測,液壓泵3的額定工作壓力為25MPa,泵的輸出油量及壓力均正常,溢流閥5控制系統最高壓力,經檢測調壓正常。

  手坳換向閥6換向時亦無反常情況發生,雙向液壓鎖7組成了系統的平衡鎖緊回路。雙向液壓鎖鎖系平衡回路的分析;由于雙向液壓鎖7的作用,當手云動換向閥6處于中位時,液壓缸只緊鎖在盡情方位,當換向閥6處于右位時,雙向液壓鎖7翻開,進入起升工況,此時由于頂升負重對無桿油腔壓發生阻力,不會在左邊液腔單向閥B發生“負壓”表象,故不會出現振動。當手動換向閥6 處于左位下降工況,從油箱來的液壓油頂開液壓鎖進入液壓缸有桿腔,液壓桿活塞在液壓力及荷載重量下快速下降,隨之出現振動表象。